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进入9月，钢市“涨”声一片，不锈钢复合管期货和现货价格更是出现了“三连涨”。在这个“金九银十”的钢市传统旺季里，“金九”是否能打破近年来“旺季不旺”的魔咒出现暴涨呢？ 2019年9月4日，国内十大重点城市三级螺纹钢（Φ25mm）平均价格为3746元/吨，较上一个工作日上涨了15元/吨，3天累积上涨62元/吨；不锈钢复合管期货价格也同样出现了上涨，截止2019年9月4日，上期所不锈钢复合管期货2001合约震荡上涨，收报3423元/吨，上涨25元/吨，涨幅为0.74%。 在需求方面，由于七八月份受夏季高温多雨天气影响，不少建筑工地停工，需求减弱。因此7月份有关钢铁需求的大部分投资指标出现小幅回落状态。但进入9月份后，多地告别了高温多雨天气，河道桥梁护栏施工项目陆续启动，将带动需求的转暖。 而环保方面，继山东省人民政府生产委员会印发了《迎接新中国成立70周年生产专项整治行动督导检查工作实施方案》的通知、安阳市环境污染防治攻坚战指挥部办公室发布了关于调整大气污染特别管控的通知、山西11个县（市、区）人民政府主要负责人被山西环保部门公开集中约谈、临汾市生态环境局为贯彻落实 、省、市《打赢蓝天保卫战三年行动计划》后，近期，唐山市迁安地区、遵化市、唐山路南区，河南安阳等地纷纷出台了限产通知。此外，从9月2日起，国务院决定开展第六次大督查，16个国务院督查组分赴16个省（区、市）进行实地督查。可见，环保限产地区在逐渐增多， 对于环保方面依然没有放松，这将对后期桥梁防撞护栏价格起到一定的支撑作用。

鉴于钢材成本不断上扬，防撞护栏厂家表现也比较乐观，掀起抬价的热潮。尽管成材价格多次拉涨，但淡季深入致使需求后劲不足，仍未恢复去年11月份的水平。与此同时，却独秀一枝，涨势凶猛。 本地商家主流报价持稳，成本端支撑一般，期货方面整体震荡走低，下游仍以刚需采购为主，现货市场氛围较清淡，整体出货表现不佳。进入八月，主要货源地唐山执行新一轮环保限产政策，多数商家观望情绪较浓。对于后期走势，淡季还未走出，防撞护栏厂家需求面没有较大释放空间。 钢市成交清淡，询盘采购寥寥，低价位出货都较为困难。成品材市场表现也是不尽人意，仍值传统淡季，高温多雨天气亦影响成交，在原料支撑乏力，期货低位运行的情况下，商家对后期走势多持悲观态度。防撞护栏厂家陆续复产，多数排产积极以便缓解资源规格的短缺现象，预计短期防撞护栏厂家价格将震荡下行为主。

桥梁护栏栏杆高度和栏杆间隙都不会让人掉下去，除非自己想不开，或者栏杆本身存在施工缺陷。如果为了防止车辆撞击而不致坠落，栏杆的自重会很大，不利于结构受力。此外桥梁栏杆设计已经考虑到了车辆撞击等问题，一般性撞击基本上不会导致车辆坠落，但是保不齐重车超速超载打盹的时候或是酒后驾驶等违规操作。桥梁护栏是结构物建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程，工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象，所以质量要求标准非常高。如何保证桥梁护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标，由于防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直难解决，不易克服。